Το κάθισμα του κυβερνήτη, που λόγω βλάβης κύλησε προς τα πίσω κατά τη διάρκεια της πτήσης, φαίνεται να ήταν η αιτία της μοιραίας πτώσης του αεροσκάφους της Air India σε κατοικημένη περιοχή της Ινδίας.
Σύμφωνα με το προκαταρκτικό πόρισμα της Ανεξάρτητης Αρχής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας (AAIB), η τραγωδία οφείλεται σε μηχανική βλάβη στο κάθισμα του πιλότου, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την απώλεια ελέγχου του αεροσκάφους.
Πολλά από τα θύματα βρίσκονταν στο έδαφος, μέσα στο κτίριο πάνω στο οποίο συνετρίβη το αεροπλάνο.
Το πόρισμα, που δημοσιοποιήθηκε την Κυριακή (15/6/2025), αποδίδει την ευθύνη σε μηχανική αστοχία στον μηχανισμό κλειδώματος της ράγας του καθίσματος του κυβερνήτη.
Κατά τη φάση της απογείωσης, αντί να κερδίζει ύψος, το αεροσκάφος καταγράφηκε να χάνει ύψος και τελικά συνετρίβη σε πυκνοκατοικημένη περιοχή, τυλιγμένο στις φλόγες.
Όπως προκύπτει από τα δεδομένα του μαύρου κουτιού, τη στιγμή που το αεροσκάφος περιστρεφόταν για απογείωση, το κάθισμα του κυβερνήτη μετατοπίστηκε απότομα προς τα πίσω, καθώς ο μηχανισμός κλειδώματος δεν λειτούργησε. Ως αποτέλεσμα, ο κυβερνήτης, χωρίς πρόθεση, τράβηξε τα χειριστήρια ισχύος στη θέση μηδενικής ώθησης, προκαλώντας άμεση απώλεια ισχύος.
Ο συγκυβερνήτης προσπάθησε να αντιδράσει και να επαναφέρει την ώθηση, χωρίς όμως να τα καταφέρει. Όλα αυτά έχουν καταγραφεί από το μαύρο κουτί.
Κατά τις δραματικές εκείνες στιγμές, ο συγκυβερνήτης ακούγεται να φωνάζει «πέφτει η ώθηση», με τον κυβερνήτη να απαντά «η θέση μου». Παρά την άμεση αντίδραση, η κατάσταση δεν μπόρεσε να αναστραφεί.
